Viele Fahrer sehen nur den Preis an der Zapfsaeule. Fuer eine gute Entscheidung zaehlt aber der effektive Kilometerpreis. Genau hier trennt sich ein vermeintliches Schnaeppchen von einer wirklich guenstigen Option.
1) Erst die Freigabe pruefen
Nur Fahrzeuge mit E10-Freigabe sollten E10 nutzen. Diese Information steht in der Regel im Handbuch oder beim Hersteller. Ohne Freigabe ist E5 die sichere Wahl.
2) Preisvorteil in Prozent denken
Der Literpreis von E10 muss den moeglichen Mehrverbrauch kompensieren. Wenn E10 zum Beispiel 4 Cent pro Liter guenstiger ist, aber der Verbrauch nur minimal steigt, ist E10 oft wirtschaftlicher.
3) Fahrprofil beruecksichtigen
Kurzstrecke, Stauanteil und Temperatur beeinflussen den Verbrauch staerker als viele annehmen. Bewerte daher nicht nur einzelne Tankvorgaenge, sondern mehrere Wochen im selben Nutzungsprofil.
4) Vergleich mit gleichem Referenzpunkt
Fuer einen fairen Vergleich helfen feste Bedingungen: aehnliche Strecke, aehnliche Fahrweise, aehnlicher Fuellstand. So reduzierst du Messrauschen und siehst den echten Kosteneffekt.
5) Entscheidung regelmaessig neu pruefen
Preisabstaende zwischen E10 und E5 aendern sich regional und zeitlich. Was heute optimal ist, kann in vier Wochen anders aussehen. Eine monatliche Neubewertung reicht oft schon aus.